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4月18日，官蟹、高砂兩座船閘順利完成實船聯調聯試，為閩江沙溪口至三明臺江航道整治工程（第一標段）的交工驗收打下堅實的基礎。

官蟹、高砂兩座船閘是閩江沙溪口至三明臺江航道整治工程（第一標段）的重要組成部分，按通航500噸船舶進行技術升級改造，完成兩座船閘的啟閉系統、電氣系統、信號系統、控集系統及金結技術改造和無水單調、無水聯調、有水單調、有水聯調和實船聯調聯試工作。

船閘有效尺寸（長×寬×門檻水深）為130×12×2.5m，改造后年通過能力為552噸。這次試驗的成功意味著距離實現通航再進一步，這將為三明市開拓一條新的運輸通道，有效的降低了三明市大宗貨物運輸成本，對恢復沙溪河航運具有重要意義。